Dalmacja - Region Dubrownik

Dalmacja - Region Dubrownik

Przyjemne i ciepłe południe jeszcze nieznany rowerowy zakątek kraju

Chodzi o region jeszcze nieodkrytych możliwości pobytu w przyrodzie oraz do jazdy rowerem, zwłaszcza jeśli chodzi o podziwianie wszystkiego wokół nas. Jeziora Baćinska i dolina Neretvy z Metkovićem i muzeum archeologicznym Narona w Vidzie, winnice i regiony winiarskie półwyspu Pelješac z murami w Stonie, solaną i hodowlą ostryg oraz domy ważnych kapitanów morskich w Orebiću.

 

Z morza roztaczają się niesamowite widoki na światowe dziedzictwo UNESCO - miasto Dubrownik, z dwukilometrowymi murami średniowiecznymi oraz twierdzami. Jednak widok na centrum regionu i zabytkowe centrum miasta z licznymi czerwonymi dachami pałaców i domów, wieżami obronnymi i wieżami kościelnymi, najlepszy jest z góry Srđ. Eleganckie cyprysy są najbardziej rzucającą się w oczy dekoracją autentycznej atmosfery urodzajnych Konavli i Orebića. Średniowieczne stećki, dziedzictwo światowe UNESCO, zdobią cmentarze Konavli, podobnie jak i są dekoracją oddalonych cmentarzy zaplecza Wybrzeża Dubrownickiego.

 

Wyspy charakteryzuje duża ilość aromatycznych sosen, sosen alpejskich oraz leczniczych i aromatycznych ziół. Ze swojej średniowiecznej architektury i renesansowego piękna znane jest miasto Korčula, a zalesiony Park Narodowy Mljet, który kryje klasztor i dwa jeziora ze słoną wodą nazywany jest także tymczasowym miejscem zamieszkania Odyseusza. W regionie znajdują się trzy archipelagi - Park Przyrody Archipelagu Lastovo, wysepki Kanału Pelješac i wyjątkowe piękno Elafitów lub Wysp Jelenskich.

 

To niewątpliwie region wielu fenomenalnych, ale jeszcze nieodkrytych kierunków dla rowerzystów!

Domagoj Blažević

Jeżeli wyruszymy do Ploče, Baćina posiada swoje siedem Jezior Baćinskich, które są wyjątkowo piękne. W ich wodach żyją węgorze, żaby, ryby mugilowate, które przez kanał przypływają z morza. Są idealnym kierunkiem rowerowym z trasą rowerową wokół pięciu jezior, z czego siedem o długości dziesięciu kilometrów. Wzdłuż szlaku znajdują się ławki do odpoczynku, a także jedno naturalne źródło wody. Jeziora są siedliskiem wielu chronionych gatunków roślin i zwierząt. Między aktywności turystyczne, poza jazdą rowerem, wchodzi popularne pływanie łodziami, fotosafari, jak również kąpiele i windsurfing, mimo że morze jest stamtąd rzut beretem.

Neretvańskimi łodziami można w atmosferze prawdziwego ducha neretwańskiego i sposobu życia, przez dolinę Neretvy, miasto Metković oraz jezioro Modro oko dojechać do muzeum antycznej Narony w miejscowości Vid. W 1995 i 1996 roku odkryto tam sensacyjne pozostałości rzymskiej świątyni Augusteum i 17 marmurowych rzeźb o nienaturalnej i naturalnej wysokości, natomiast w 2007 roku otwarto pierwsze muzeum w Chorwacji zbudowane in situ. Okolica muzeum i Vidu z osadami Dragovija i Prud jest już znana jako miejsce do jazdy na rowerze górskim w tym regionie z trasami XC, singletrack i zjazdowymi.

 

Półwysep Pelješac jest najbardziej znany ze świetnych win. Stuletnia tradycja uprawy i pielęgnowania winorośli, doskonały wybór terenu, strome zbocza i pełne nasłonecznienie zapewniają winom wyjątkową słodycz i jakość. Poza znanym na całym świecie Plavcem malim należy także wspomnieć o takich winach jak Dingač i Postup. Francuska trasa na Pelješcu jest jednym z niewielu pozostałych świadectw z okresu napoleońskiego w okolicach Dubrownika, a dziś jest to oznakowana i bardzo atrakcyjna trasa MTB i szlak pieszy od Stonu do Ponikv (7 km) z widokiem na dolinę Ponikv i Stonsko polje. Części szlaku napoleońskiego ciągną się przez Pelješac, podczas gdy części odwiedzane przez turystów to jeszcze Žuljana - Puntikovići i Janjina - Kuna Pelješka. Ston z imponujcymi średniowiecznymi murami obronnymi o długości około 5 kilometrów jest punktem obowiązkowym, podobnie jak solana z XIV wieku. Skomunikowanie półwyspu Pelješac jest dobre drogą przez Malostońską zatokę, jak również z miasta Ploče promem do Trpanja i dalej z Orebića promem do Dominče na Korčuli, a promy pływają z Prapratno na wyspę Mljet. W Trpanju znajduje się szlak pieszo-rowerowy z kempingu Vrila (6 km) do Velikiej Prapratnej wzgłuż odnowionych stuletnich gajów oliwnych i murków bezzaprawowych, jak również nowo posadzonych oliwek.

 

Wyspa Korčula ma trzy doskonałe miejsca do jazdy na rowerze: Lumbarda (trzy trasy rowerowe), Blato (sześć tras) i Vela Luka (cztery trasy). Obok oznakowanych tras dostępne są również mapy z opisem tras. Wszystkie lokalizacje na wyspie Korčula są wyjątkowe, począwszy od starego miasta Korčula z domem Marco Polo. Dla rowerzystów istnieje wiele doskonałych dróg asfaltowych i szutrowych, które biegną przez wiele malowniczych miejscowości na wyspie, takich jak Lumbarda, Pupnat, Smokvica, Blato i Vela Luka. Długość wyspy to 47 km nie jest logistycznym problemem, ponieważ jest wiele miejsc, gdzie można się zatrzymać i posilić, zjeść posiłek lub wykąpać w morzu.

Ivo Biočina

Również jazda rowerem po najbardziej zielonej, względnie najbardziej zalesionej wyspie w Chorwacji jest wyjątkowym przeżyciem. Ta największa południowodalmatyńska wyspa pokryta jest gęstymi lasami šuma alepskog bora, pinije i hrasta crnike. Mljet został uznany za Park Narodowy w 1960 roku. Ma 37 kilometrów długości i jazda po drodze na wyspie może być prawdziwą przygodą, ponieważ Mljet jest stosunkowo pagórkowatą wyspą z najwyższym szczytem Velji grad (514 m).

Połączenie morskie wyspy są dobre z Prapratnog na Pelješcu i z Dubrownika. Poza główną droga na wyspie północny-zachód, północny-wschód, na wyspie są również krótkie drogi asfaltowe i szutrowe, odpowiednie do jazdy rowerem. Najładniejsza i najprostsza trasa szlakiem pieszo-rowerowym wokół Małego i Dużego jeziora ze słoną wodą z widokiem na wysepkę świętej Marii i klasztor benedyktyński z XII wieku. Rower można wypożyczyć w trzech miejscach, z których jest świetny dostęp do jezior. Najlepsze jest to na moście między Małym i Dużym jeziorem.

 

Lstovo, wyspa z krystalicznymi gwiazdami i krystalicznie czystym morzem, również odpowiednia do zwiedzania rowerem w zupełnym spokoju i ciszy. Doświadczenie bezpośredniego kontaktu z naturą jest wtedy najlepsze. Wyspa ma około 10 km długości i około 6 km szerokości z licznymi zatokami i polami między pagórkami na wyspie. Jeśli chodzi o jazdę rowerem to idealna jest wiosna i wczesna jesień, kiedy słońce nie grzeje tak mocno i wieje niewielki wiatr sprawiający, że jazda jest przyjemna. Drogi asfaltowe nie są zatłoczone i nadają się do jazdy, ponadto są też ciekawe szutry, ścieżki i dróżki prowadzące do jednej z atrakcji wyspy lub wzdłuż jednego z 40 średniowiecznych kościółków rozproszonych na wyspie. W ofercie jest od sześciu do 10 krótkich tras rowerowych, a najdłuższa i najtrudniejsza to Lastovo – Hom (417 m) – Lastovo (20 km), do najwyższego szczytu i jest to kombinacja asfaltu i górskiego szutru ile można, a na szczyt na piechotę. Pozostałe trasy mają od 5 do 10 kilometrów. Port promowy to Ubli, a wypożyczalnia rowerów znajduje się w hotelu Solitud, jedyny hotel na wyspie.

 

Piękno wyspy Šipan, która obok Koločepu i Lopuda tworzy archipelag Elafitów albo Wysp Jeleńskich, są dostępne dzięki promowi pływającemu między wyspami i Dubrownikiem. W ramach drogi Via Dinarica – Błękitna trasa krótszy szlak prowadzi również na wyspę Šipan. Szlak błękitny Via Dinarica pozwala na poznanie chorwackiego wybrzeża Adriatyku znanego właśnie dzięki połączeniu gór i morza. Tak więc łączy się doświadczenie morza i wybrzeża z doświadczeniem pobytu i ruchu w górach. Zwiedzanie wybrzeża i wewnętrznej części wyspy Šipan z gajami oliwnymi, winnicami i uprawami rogača jest najdostępniejsze rowerem, ale można też na piechotę. Na wyspie znajdują się dwie miejscowości Šipanska Luka i Suđurađ, połączone drogą, która prowadzi przez urodzajne Šipansko polje. Tędy przebiega też Via Dinarica – Szlak Błękitny przez wyspę o długości 3,8 km poprzez połączenie asfaltu i szutru. Na wyspie znajduje się wiele rezydencji letnich rodzin arystokratycznych i bogatych mieszczam Rzeczpospolitej Dubrownickiej, wzniesionych najczęściej w XV i XVI wieku. Jako przykład typowej architektury takich rezydencji letnich wskazuje się rezydencję letnią Vice Stjepovića-Skočibuhe w Suđurađu z 1561 roku. Chodzi o dom z wieżą i ogrodem otoczonym murem, w wiekszości zbudowanego z kamienia korčulańskiego. Najpiękniejszy punkt widokowy na otwarte morze to Velji Vrh (243 m), który dominuje nad Šipanską Luką i można w tym miejscu zobaczyć twierdzę wojskową z czasów austrowęgierskich.

Chociaż trasy rowerowe w górnych wioskach wybrzeża Dubrownickiego, ze względu na górzysty teren i strome podjazdy, nie są tak bardzo wykorzystywane do jazdy na rowerze, z wyjątkiem rowerów elektrycznych, są one dobrą alternatywą dla ruchliwej magistrali adriatyckiej ze względu na to, że ruch na nich jest niewielki, przyroda bardzo ciekawa, a widoki na Elafity zapierają dech w piersiach. Najłatwiej jest rozpocząć jazdę od Dubrownika lub skręcić w Orašcu w kierunku Gromači lub w Slano w kierunku Trnovi, a od Zaton-Dola można pojechać do Mravinca i Trnova. Wioski takie jak Čepikuć, Visočana, Smokovljana i Ošlja są autentyczne, a cmentarze i przestrzeń wokół kościołów są ozdobione stećkami, średniowiecznymi nagrobkami z końca XIII do połowy XVI wieku. Na wybrzeżu dubrownickim zachowało się 26 nekropolii stekćów, a tematyczny szlak rowerowy Stećki wybrzeża dubrownickiego, którym dobrze jest wyruszyć ze Slanego, przebiega przez sześć lokalizacji, z których najcenniejszą jest Novakovo groblje (Cmentarz)- Čepikuće, jedna z najlepiej zachowanych i pięknych lokalizacji ze stećkami w regionie Dubrownika.

 

Na połudfniowy-wschód od Dubrownika znajduje się część regionu Konavle, gdzie są trzy trasy rowerowe przez malownicze i wyjątkowo harmonijne i autentyczne wioski, obok młynów na rzece Ljutej, widoki na surową górę Sniježnicę (1234 m) i wiotkie i eleganckie cyprysy, które dominują nad krajobrazem. Konavle ze swoim przestronnym, urodzajnym poljem zawsze były elewatorem Rzeczpospolitej Dubrownickiej. Również dziś słyną z gajów oliwnych, winnic, drzew cytrusowych i pól uprawnych, a najbardziej z agroturystyki właśnie ze względu na wszechobecną autentyczność i pierwsze odbicie tradycyjnej kultury dawnego Dubrownika. Pierwsza z trzech tras rowerowych o długości 25 km jest pętlą i prowadzi z miejscowości Čilipi do Donjej Bandy przez wioski Gruda, Ljuta i Pridvoje przez Konavaosko polje. Druga trasa jest również pętlą, 26 km i prowadzi po zboczach Gornjej Bandy, ponownie przez polje i wioski Miljasi i Zvekovica do Cavtatu, gdzie się zaczyna. Trzecia to najkrótsza, 9,5-kilometrowa trasa z Cavtatu przez Miočići do Čilipi. Trasy biegną wzdłuż dawnej kolei wąskotorowej "Ćiro", która łączyła Dubrownik z Čapljin i Konavle z Mostarem od 1901 do 1976 roku, kiedy to popularny „Ćiro” po raz ostatni wyruszył z Dubrownika.